平頂山分公司作為中原高速主副站及集中監控改革試點單位，聚焦集團“提速提質提效九大行動”要求，在新挑戰面前主動求變，以“已通車收費站低造價自動化改造軟件系統”形成的“魯山模式”為基礎，推行“1+N”管理模式和集中監控管理模式，取得了顯著成效。
在主副收費站管理模式實施過程中，分公司制定了《主副收費站管理辦法》，明確了主副站崗位與職責、業務職能、監督考核等內容，實施了“五個實行”，有力確保了改革落地見效：一是實行“八統一”管理模式。即：班子統一、黨建統一、人員統一、經費統一、內業統一、地方關系協調統一、值班安排統一、應急指揮聯動統一。二是實行站長負責制。即：站長負責主副收費站全面工作，在主站、副站間統一調配人員，統一進行績效考核。三是實行主副站分崗管理模式。即：主站設管理崗（站長、副站長）、收費崗（班長、收費外勤員）、保障崗（票款對賬員、內勤員、共享職工）、輔助崗（電工、司機、廚師、保安）四類；副站僅設管理崗（管理員）、收費崗（班長、收費外勤員）、輔助崗（電工、司機、廚師、保安）三類。四是實行主副站業務協同模式。主站和副站共同業務包含現場收費、客戶服務、票款卡及紙券管理、收費設施設備的日常維護及故障報修、日常安全管理、信息上報。五是實行“一體”考核管理。即：制定主副收費站稽查考核辦法，明確考核指標、考核程序等，將考核結果與評先評優、績效考核等掛鉤，提升工作質效。
平頂山分公司將持續聚焦“標準化強基、長效化固本”重點，及時總結試點經驗，不斷完善標準化工作流程和操作規范，實現制度管理系統化、規范化，為集團、公司數字化轉型積極貢獻力量。